Por Equipe Leauto Motos · atualizado em 19/10/2026
A Suzuki GSX-8S e a GSX-8R dividem o mesmo motor bicilíndrico de 776 cm³, com 83 cv e 7,95 kgfm, e a mesma base de chassi. A escolha é de estilo de pilotagem. A GSX-8S, de R$ 54.300, é a naked: guidão alto, posição ereta e quick shift bidirecional na lista de equipamentos. A GSX-8R, de R$ 58.950, é a esportiva carenada: semiguidão, para-brisa e suspensão Showa. Preços sugeridos pela Suzuki em 20/10/2026, mais frete.
O motor: igual nas duas
| Item | GSX-8S | GSX-8R |
|---|---|---|
| Motor | 4 tempos, DOHC, 2 cilindros em linha | igual |
| Cilindrada | 776 cm³ | 776 cm³ |
| Potência | 83 cv a 8.500 rpm | 83 cv a 8.500 rpm |
| Torque | 7,95 kgfm a 6.800 rpm | 7,95 kgfm a 6.800 rpm |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Velocidade máxima (ficha) | 210 km/h | 215 km/h |
| Partida | elétrica, um toque | elétrica, um toque |
Fonte: fichas técnicas oficiais da Suzuki, consultadas em 20/10/2026.
O motor tem virabrequim a 270 graus, que a Suzuki descreve com som e entrega de torque parecidos com os de um V2, e o Suzuki Cross Balancer, um sistema de dois eixos de balanceamento patenteado para reduzir vibração. A ficha da 8R informa velocidade máxima 5 km/h maior, e a Suzuki destaca que a carenagem dela foi desenvolvida em túnel de vento.
Ciclística e freios
| Item | GSX-8S | GSX-8R |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | KYB invertida, tubos de 41 mm, 130 mm de curso | Showa (Hitachi Astemo) invertida, tubos de 41 mm, 130 mm de curso |
| Suspensão traseira | mono KYB, pré-carga ajustável | mono Showa, pré-carga ajustável |
| Freio dianteiro | disco duplo 310 mm, pinças Nissin radiais | disco duplo 310 mm, pinças Nissin radiais |
| Freio traseiro | disco 240 mm, pinça Nissin | disco 240 mm, pinça Nissin |
| Rodas | liga, aro 17 | liga, aro 17 |
| Ângulo de esterçamento | 35° | 32° |
| Raio de giro | 2,9 m | 3,2 m |
Os freios são idênticos. A suspensão muda de fornecedor: KYB na 8S, Showa na 8R. A 8S vira mais (35° contra 32°) e tem raio de giro menor (2,9 m contra 3,2 m), o que ajuda no trânsito e em manobra de garagem.
Medidas da GSX-8S
A ficha da GSX-8S informa assento a 810 mm, 202 kg em ordem de marcha, tanque de 14 litros, 145 mm de distância do solo e pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 nas medidas 120/70ZR17 e 180/55ZR17. A página da GSX-8R consultada em 20/10/2026 não publica peso, altura do assento nem capacidade do tanque, então não comparamos esses itens. Confirme na loja.
Eletrônica e equipamentos
| Item | GSX-8S | GSX-8R |
|---|---|---|
| Painel | TFT colorido de 5” | TFT colorido de 5” |
| Controle de tração (STCS) | sim, com modos 1, 2, 3 e desligado | sim, ajustável em três níveis |
| Modos de pilotagem (SDMS) | A, B e C | não detalhado na página |
| Quick shift bidirecional | listado na página | não listado na página |
| Acelerador eletrônico | ride-by-wire | ride-by-wire com Easy Start |
| Carenagem e para-brisa | não | sim, testado em túnel de vento |
| Guidão | alto, de naked | semiguidão de alumínio forjado |
A página da GSX-8S lista quick shift bidirecional, que permite subir e reduzir marcha sem usar a embreagem, e assistência de baixa rotação. A página da GSX-8R não cita o quick shift; se esse item for decisivo, confirme com o vendedor antes de fechar.
Para quem cada uma é melhor
- GSX-8S: para quem usa a moto todo dia na cidade e faz passeios no fim de semana, quer posição ereta, mais esterço para manobrar e paga R$ 4.650 a menos.
- GSX-8R: para quem gosta de posição esportiva, roda mais em estrada e valoriza a proteção contra o vento da carenagem em viagem, com o mesmo motor da 8S.
Garantia
A Suzuki concede 24 meses de garantia sem limite de quilometragem, condicionada às revisões em dia na rede autorizada.
Onde ver de perto
A GSX-8S e a GSX-8R podem ser vistas nas lojas Leauto da Penha (Av. Lobo Júnior, 1408) e da Abolição (Av. Dom Hélder Câmara, 8424, Piedade), na Zona Norte do Rio. Sentar nas duas mostra na hora a diferença entre guidão alto e semiguidão. Confirme antes a disponibilidade. O Grupo Leauto está no Rio desde 1969.